南鐵東移,究竟帶動什麼樣的都市縫合? | 全台避難所資訊
2020年10月9日—打著「都市縫合」的旗號,台南鐵路地下化工程,以「東移」的方式擴大徵地,以騰空出來的公有地進行開發,加上台南市政府「配套」的照顧宅 ...
打著「都市縫合」的旗號,台南鐵路地下化工程,以「東移」的方式擴大徵地,以騰空出來的公有地進行開發,加上台南市政府「配套」的照顧宅方案,將房屋遭到拆遷的年老居民,發配至都市邊緣,作為進一步土地開發與都市擴張的前導部隊,類似的「鐵路立體化」工程,近年在台灣各地橫掃而過,進行中的13案,不知已經造成了多少安居者生活的巨變。
各種形式的「鐵路立體化」工程,究竟是「縫合」或者「撕裂」了社區的生活?國際迫遷法庭(International Tribunal on Evictions)執委、英國德倫大學地理學系博士後研究員陳虹穎從南鐵地下化的「擴大徵地」、「政府/國營事業為炒作土地而驅趕市民」,以及由此造成的都市擴張與社會內耗等三個層次的問題,在南鐵迫近最後強拆的時刻,為我們回頭審視。
台南鐵路東移地下化的拆除作業,已漸漸進入尾聲,剩下陳家與黃家的強拆。這些破壞與建設,都是在「縫合都市」的口號下進行的。(攝影:孫窮理)
陳虹穎(國際迫遷法庭(International Tribunal on Evictions)執委、英國德倫大學地理學系博士後研究員)
寫在憾事重演之前台南的鐵路地下化工程,至今已拆除了沿線三百三十多個家戶。餘下兩戶,黃家與陳家仍堅持抵抗。黃、陳兩家,和其他半拆戶一樣,將面臨拆除後,家屋將無法使用的困擾。在中秋夜前夕,這兩棟家屋附近,灌漿工程與圍籬工事進逼,交通管制確保兩戶孤立無援,監視器、指揮用帳篷,和一紙拆遷公告,預示警察、保全與拆遷工班將不定時兵臨城下。這兩戶抵抗的,是個別家戶被驅離的居住人權問題,也是面對全台各地方興未艾的「開發導向鐵路立體化」工程的公共性叩問。
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