趨勢大師:資通娛樂大躍進開車不分心(吳金榮) | 全台避難所資訊
2016年5月11日—近幾年來汽車資通娛樂系統(Infotainment)大幅進步,不僅是高價車款導入強大的新功能,連中階、入門級車款的資通娛樂功能也大幅躍進,這些都 ...
觸控螢幕是影音平台的主要介面,除支援觸控,手勢控制及語音辨認也被導入,駕駛人可以更方便地播放音樂,收聽廣播。由於娛樂系統不涉及汽車行駛的操控,因此即使手勢控制及語音辨認無法達成百分之百的準確度,仍無礙於行車安全。 目前汽車資通娛樂系統的觸控螢幕,尺寸以7~9吋為主,這是考量到功能性及成本的最適尺寸。豪華高級車及某些特殊車款會使用12.3吋的螢幕,不過這不是主流,僅是少數車款採用。 汽車的儀表也進化為液晶螢幕,除了顯示傳統儀表板資訊(行車速度、引擎轉數、油量等)外,並能提供先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System,ADAS)的輔助資訊。 抬頭顯示(Heads Up Display,HUD)將會是儀表板顯示介面另一進化,利用HUD取得駕駛資訊是更安全方式,駕駛人直視顯示在前方擋風玻璃的資訊,不必低頭,可增行車安全。
新一代的HUD技術,利用DLP(數位光源處理)投影技術,視野範圍最高可達12度,遠大於傳統的5度。 DLP投影技術的抬頭顯示,亮度高、色彩飽和度高,並可支援AR擴增實境,舉例而言,駕駛人可將導航指示與即時地標顯示等資訊,一起投射在駕駛人的視線內(約2~20公尺),可讓駕駛人專注於路況。 投影式HUD技術,以直覺式的訊息來擴充駕駛人視野,顯示內容會隨車外的實境調整,並且以形狀圖顯示汽車偵測出的資訊,車道偏離警示、主動式車距維持巡航系統、視覺盲點及導航等指示資訊,會在最適合駕駛人的自然影像距離顯示出來。 擴增實境在汽車資通娛樂系統介面的應用尚在萌芽階段,將來朝何種方向發展尚未有明確的方向。
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