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中國民用航空局,簡稱中國民航局、民航局,是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的國務院部委管理的國家局,現由交通運輸部管理。中國民航局在1987年以前曾承擔 ...
此條目介紹的是中華人民共和國國務院民用航空行政主管部門。中國民用航空局,規範化簡稱中國民航局[1],亦簡稱民航局[2],是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的國務院部委管理的國家局,現由交通運輸部管理。
中國民航局在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能;2008年3月,原中國民用航空總局由國務院直屬機構降格為國務院部委管理的國家局,同時更名為中國民用航空局[3]。
1952年8月,中國人民航空公司成立。 波音707為中國內地引進的首款波音客機。 建國初期[編輯]1949年11月2日,中共中央決定在中央人民政府人民革命軍事委員會下設民用航空局(受空軍司令部領導);12月,軍委民航局成立,在天津、上海、武漢、重慶、廣州設辦事處[4]。1950年3月10日,廣州辦事處印章正式啟用,主要負責廣東、廣西、湖南三省(區)的民航管理及業務工作。1951年1月29日,民航武漢辦事處與民航廣州辦事處合併為華中南民航辦事處,不久改為中南民航辦事處。設在廣州,管轄範圍為廣東、廣西、湖南、湖北四省(區)的民航業務。1951年10月27日,經政務院批准,調整軍委民航局的組織機構,將各地區民航辦事處改為地區管理分局。
中央軍委、政務院於1952年5月7日作出了《關於整編民用航空的決定》,軍委民航局改為軍隊建制,直轄於空軍司令部,同時將民用航空的行政管理和企業經營機構分開,改設民用航空局和民用航空公司。根據這個決定,民航局於1951年7月至11月進行整編。整編後,軍委民航局下設華東(上海)、中南(廣州)、西南(重慶)、華北(天津)4個民航管理處,實施政府管理職能。華南民航管理分局改為中南民航管理處,管轄範圍不變。1951年7月17日成立中國人民航空公司,經營航空運輸和專業航空業務,在廣州設立了廣州民航站和中國人民航空公司廣州營業處。由於民航初建,業務量不大,設兩套機構,配兩套幹部,冗員過多,而且存在領導關係及工作上的矛盾,不能很好地保證飛行安全。在不到一年時間內,發生幾起重大事故。...
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