南鐵東移塵埃落定記一段消失的公共對話 | 全台避難所資訊
2020年7月22日—自救會的臨時軌方案,可以參考〈「自救會地下化工程方案」之比較懶人包〉,在自救會提出方案之後,台南市政府也提出了各項資料加以反駁,這可以參考2013年 ...
焦點事件記者孫窮理
清晨,站在台南市北區開元路拆遷戶黃家四樓的陽台上,向北望去,看到的是這樣一個畫面:
鐵路東移東側遠方和西側近處兩群高樓,是眷村改建的集合式大樓「長榮新城」和「大道新城」,在中間,地下化工區的拆遷和整地工程已經大致完成,使得黃家成為這條帶狀區域上一個突兀的存在物;在這條寬約40米帶狀區域裡,西邊是縱貫鐵路東西正線,遠方東邊的下挖與鋼構支撐已經大致完成,那裡,也就是未來的地下鐵路永久軌的位置。
這幅圖畫,可以稱作「秒懂南鐵東移」,西側的鐵路,移到東側之後,空出一條狹長的區域,而東邊地下鐵道覆蓋之後,上方無法承載建築物,而西側騰空後的土地,將規劃為「綠園道」。7月21號凌晨,黃家簽署搬遷切結,9月20號之後,鐵道局可以隨時來拆除拍攝者所在的這個障礙物。
而對附近居民來說,這一幅天天溫習的「秒懂」圖畫,還有這樣一個意義,東邊地下深挖的那裡,有許多土地,原本都是房屋,是向私人徵收來的,而西邊的鐵路與週邊,則是台鐵的土地。而黃家的黃春香口中「公有地不用,卻來強拆民地」這件事,也就是這麼清晰而日常的存在。
話術2013年2月6號,台南市政府在成功大學舉辦「鐵路地下化工程技術論壇」上,為了表達鐵路東移的目的是炒作土地的疑慮,時任台南市長的賴清德說「絕不允許徵收的土地用在計畫的財務上」,意思也就是地下化工程所徵收來的這些土地,不會被用來開發,炒作賺錢。
這是一個奸巧的話術,徵來的土地,未來是地下鐵道上方原本就不能蓋房子,也就只能規劃為公共區域,而鐵路騰空後,西半邊的「綠園道」,未來再進行都市計畫變更,與週邊共同開發,隨時有機會翻身成為黃金地。
存在沿線被徵收戶心裡共同的記憶,是2009年,地下化從「原軌地下化」到「東移」的變化,雖然大多數的人,都是在那之後三、四年才慢慢知道,事情已經跟原先知道的完全不一樣了。
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臺東縣達仁鄉土?村緊急避難地點:土?天主堂
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