雄風三型反艦飛彈 | 全台避難所資訊
2017年11月中旬,台灣媒體報導中科院在九鵬基地進行增程型雄三的作戰測試,射程已達400公里,總統同意增程雄三的量產計畫,數量至少為60枚,未來不但可以採陸上固定 ...
雄風三型反艦飛彈是中山科學研究院開發的超音速反艦飛彈,因可大幅壓縮目標艦的反應時間而被媒體譽為「航艦殺手」。此種飛彈被廣泛部署於中華民國海軍的水面艦艇與海鋒大隊的飛彈發射陣地[3],海巡署安平級巡防救難艦亦可基於「平戰轉換」之基礎,裝載此種飛彈以配合海軍執行反水面作戰任務。[4]
緣起[編輯]1970年代末期,中華民國國軍的勝利女神飛彈已無法應對當時的威脅,美國政府也因為剛與中華人民共和國建交而拒絕出售愛國者飛彈,中山科學研究院遂啟動自行研製防空飛彈系統的計畫。在時任中科院長黃孝宗的領導下,中科院飛彈火箭研究所(簡稱二所)於1981年2月成立了專責研發防空飛彈系統的「天弓計畫室」,負責推動兩個開發計畫:[5]
為此,中科院於1984年在美國馬夸特(Marquardt)公司幫助下建造用於測試衝壓發動機的高熵風洞,又從美國沃特公司獲得了空射衝壓發動機(Air Launched Low Volume Ramjet,ALVRJ)與超音速戰術飛彈(Supersonic Tactical Missile,STM)的相關技術。然而此種飛彈在設計時僅考慮攻擊地面及海面目標的需求,需重新設計部分結構才可將其修改為防空飛彈,而中科院二所始終無法克服衝壓發動機燃燒不穩定的問題,導致衝壓式防空飛彈案於1990年遭終止,天弓二型防空飛彈也改採固體火箭發動機作為動力來源。[6]
擎天載具[編輯]在衝壓式防空飛彈案終止後,中科院二所另於1990成立了「擎天計畫室」以延續對衝壓發動機的研究,並用現有技術生產了數枚「擎天Mk-1」載具以進行助推火箭、衝壓發動機與控制系統的測試,另驗證其高空巡航、掠海飛行及高G水平轉彎的能力。然而擎天Mk-1採用尾部掛載式的助推火箭,其長度超過了彈體的一半,不利於運輸與儲存,中科院遂在此基礎上研發採用側掛式助推火箭的擎天Mk-2載具。經過多項測試後,二所於1996年進行了代號為「擎天五號」的改良型擎天Mk-2試射,擎天五號也於該次試驗中成功以數公尺高的終端彈道命中靶標。至此,擎天載具的測試宣告初步完成,擎天...