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圖1:講座張維斌博士...臺灣文獻館105年臺灣文獻講座首場,4月28日(四)下午2~4時由《空襲福爾摩沙:二戰盟軍飛機攻擊台灣紀實》的作者張維斌博士主講。
國史館臺灣文獻館105年臺灣文獻講座首場,4月28日(四)下午2~4時由《空襲福爾摩沙:二戰盟軍飛機攻擊台灣紀實》的作者張維斌博士主講。一、為何空襲臺灣
大家或多或少聽過盟軍曾經空襲過臺灣,但是確切的經過,或是參與的國家、轟炸機類型就不太清楚。 當年經歷過那場空襲的前輩,多數早已凋零,即使今天尚存者,也因為當時年幼,所知有限,甚至在日後教育之下,有的還以為是日軍來轟炸。因此,張博士首先以甲午戰爭清國戰敗,臺灣割讓日本為開場,讓聽眾瞭解,臺灣在二戰期間是日本的領土,釐清有人好奇,中華民國抗戰,為何盟軍會空襲臺灣。 其次,指出大家都熟悉1941年12月8日日本攻擊珍珠港,重創美國太平洋艦隊。但是當日上午,日軍飛機也從臺灣臺南、岡山等地出擊轟炸菲律賓美軍基地,隨後席捲東南亞。之後南洋的物資也都經由臺灣到達日本,當時臺灣的基隆港主要連接日本,高雄港則是通往南洋。可見臺灣在日本南進以及維持帝國經濟命脈中,扮演軍事行動的跳板、航海轉運中繼站的重要角色。
再者,日本統治臺灣後期,建設許多先進的工業,這在當時擔負起軍需功能,如日本鋁株式會社高雄工場、第六海軍燃料廠等,很多都設在高雄。這些都成為美軍轟炸臺灣的原因。
二、盟軍空襲臺灣階段及飛機類型
事實上,早在1938年2月23日,中華民國的蘇聯航空志願隊就已經空襲過臺灣臺北飛行場及竹東,造成民眾傷亡。但真正的盟軍空襲臺灣是從1943年之後,作者將之區分為四階段。第一次轟炸臺灣是1943年11月25日,適值美國感恩節,由第14航空隊空襲新竹飛行場,直到1945年8月12日對嘉義飛行場、高雄驛最後一次轟炸(14日僅武裝偵巡吉貝嶼、東吉嶼),15日昭和天皇宣布無條件投降。 在第三階段時,美軍原本計畫幾乎天天空襲臺灣,但因天候因素,未能每日執行,因此臺灣民間媽祖接炸彈傳說,或許可擴大解釋為老天爺、天氣保佑。
過去老一輩的人會說,當時是B-29來轟炸,但實際上,以B-29飛行高度在20,000呎以上,除非是軍事專家,或用望遠鏡,否則難用肉眼判斷。B-29載彈量...
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