和碩效力特斯拉赴美設廠2大原因曝光!為何還要跨進電動機車 ... | 全台避難所資訊
2021年3月25日—和碩成為特斯拉關鍵電控電腦供應商角色,加上透露將赴美設廠,電動車佈局動見觀瞻,總經理廖賜政25日表示,將鎖定電控系統為集團發展 ...
和碩成為特斯拉關鍵電控電腦供應商角色,加上透露將赴美設廠,電動車佈局動見觀瞻,總經理廖賜政25日表示,將鎖定電控系統為集團發展主力,期望在國際佔有一席之地,同時也將開拓電動腳踏車、電動機車、遠距醫療等領域機會。
電動車機會浪潮襲來,吸引眾多資訊業者搶進,外資好奇佈局電動車超過10年的和碩,現在主要競爭對手是誰?廖賜政在25日法說會中回答:「太多人要做了,敵人太多,我不知道是誰」,足以凸顯現在市場戰國群雄的局面,不過他也強調,和碩對大量但品質要求不高的低階電動車市場沒有興趣。
而由於和碩佈局特斯拉已久,並跟歐美日車廠都有長期穩健合作關係,法人高度關注未來電動車動能,對今年展望,廖賜政指出,今年因客戶新技術不斷開發,全球佈局點增加,且生產技術能力提升,和碩也將有不錯成長,他並預言未來5~10年,和碩車用事業都將有2位數成長率可期待。
對於和碩為何取得車用電控系統優勢地位?廖賜政指出,電動車有三大關鍵技術,相對電池跟電機,和碩掌握的電腦運算與通訊等既有技術,可以延伸到汽車電控領域,和碩將本身技術與客戶結合開發產品,提供必要幫助。
海外設廠有3評估條件,2大原因先前傳出和碩將隨特斯拉赴德州設廠,對此廖賜政表示,未來維持競爭力優勢,全球佈局以滿足客戶需求是重點,未來車用產品在哪裡生產?會依照3大條件,包括:法令要求(關稅)及客戶要求(短鏈供應)、未來的成長性來做評估。
延伸閱讀:台灣電動車3巨頭大會師!和碩躍一級供應商,鴻海MIH成員破千7月獨立,和大成全球最大減速箱龍頭[1]
廖賜政表示,和碩的油車客戶產品生命週期長達8~10年,電動車則5~6年,客戶中途不會更換供應商,相當穩定,也不會有P&L(損益表;意味打消存貨呆料損失)問題,除利潤考量外,跨入車業供應鏈也對和碩製造生產品質有所提升,可以做到最佳化生產模式,是不一樣的挑戰,對和碩也是好的嘗試跟磨練。
廖賜政表示,電動車電控電腦複雜度比伺服器還難!除設計結構複雜度高,結合運算與通訊、雷達技術,和碩設計交貨後,客戶...
和碩效力特斯拉赴美設廠2大原因曝光!為何還要跨進電動機車 ... | 全台避難所資訊
和碩北美擴廠服務特斯拉| 科技產業| 產經 | 全台避難所資訊
和碩效力特斯拉赴美設廠2大原因曝光| 產業熱點 | 全台避難所資訊
股民心聲》特斯拉霸業和碩扮要角 | 全台避難所資訊
【特斯拉揪台灣隊2】和碩7年冷衙門變明日之星童子賢撥兆元算盤 | 全台避難所資訊
【特斯拉揪台灣隊3】代工雙雄搶吃電動車鴻海、和碩超級比一比 | 全台避難所資訊
配合特斯拉和碩美國廠落腳德州- 財經要聞 | 全台避難所資訊
配合特斯拉和碩美國廠落腳德州| 財訊 | 全台避難所資訊
和碩傳出打進特斯拉充電樁供應鏈,今股價攻漲停 | 全台避難所資訊
連江縣南竿鄉介壽村緊急避難地點:國立馬祖高中
縣市及鄉鎮市區:連江縣南竿鄉村里:介壽村避難收容處所地址:374號避難收容處所名稱:國立馬祖高中預計收容人數:0預計收容村里:...